Visbella hátsó fűtőszál javító készlet - Autóápoló Webshop

Visbella hátsó fűtőszál javító készlet
Visbella hátsó fűtőszál javító készlet
Fűtésszál javító készlet - Visbella hátsó fűtőszál javító készlet
Ár:
3.396 Ft(2.674 Ft + ÁFA)
Cikkszám:
BN1B
Gyártói cikkszám:
BN1B

Leírás

Fűtésszál javító készlet - Visbella hátsó fűtőszál javító készlet

A hátsó szélvédőn található elszakadt fűtésszál megjavítására használható készlet, mely otthoni körülmények között lehetővé teszi szakszerű javítást.Karcos vagy törött hátsó ablak páramentesítő rácsvonalainak javítására szolgál.

Javítás gyorsan és egyszerűen, költség hatékonyan.

A ragasztó speciális, elektromos áram vezetésére készült.

1gi autós mondás: egy kilométer előre - egy méter hátra! Azaz: egy méternyi tolatásnál akkora a hibafaktor, mint egy kilométernyi előrehaladáskor. Ha viszont hátra egyáltalán nem lát a vezető, a hibalehetőség egy nagyságrenddel nő. Télen meg még inkább fokozódik.

Ezért mindig, de télen különösen fontos a jó kilátás, körbe, minden irányba, aminek alapfeltétele az ablak tisztasága, átlátszósága. Ehhez pedig már az indulás előtt jó teljesen tisztára vakarni, söpörni az ablakokat, amihez fontos segédeszköz egy kézi seprű, egy műanyag jégkaparó, és persze a különféle jégoldó folyadékok. Ilyenkor kell meggyőződni arról, hogy nem fagytak-e le az ablaktörlők, és a mosóból akadálytalanul spriccel-e a fagyot tűrő folyadék. Fontos a külső tükrök letisztítása és jó beállítása is.
2Az ötajtós, a kombi, a "van" és a hátul ablakos ajtajú kisteherek speciális szerkezeti eleme a fűthető hátsóablak. Ennek fűtőszálai egy átlátszó műanyag fóliára erősítettek, és azokat a fedélzeti 12 V-os rendszerbe tartozó árammal lehet a fűtés bekapcsolásával kívül jégtől, belül meg a párától mentesíteni. Már amennyiben rendben működik. A hibája rögtön kiderül, mikor a bekapcsolása után sem kezd csíkokban eltünedezni a jég a hátsó ablakról. A hiba felderítése kevésbé egyszerű, az elhárítása pedig már némi szakértelmet és találékonyságot is kíván.
A fűtőszál végei az ablak két oldalán felülre rögzített csatlakozókban végződnek, amelyeket kis, az ablakra ragasztott fülekre erősítenek. Itt csatlakoznak aztán a jármű elektromos hálózatának megfelelő kábeleihez. A fűtést a műszerfalon levő kapcsolóval lehet vezérelni és működéséhez a gyújtáskapcsolót is az 1-es állásba kell fordítani. Nagyon fontos része a fűtésnek egy időkapcsoló, ami 5-30 perc múltán akkor is kikapcsolja az ablakfűtést, ha arról a vezető megfeledkezne. Ez akadályozza meg az üveg túlhevítését és szétrepedését, törését.
A hiba kereséséhez kapcsoljuk be a gyújtást, majd az ablakfűtést, és várjunk néhány percig, hátha csak rosszul kapcsoltunk. Ha ekkor sem indul meg a fűtés, akkor először a megfelelő biztosítékot ellenőrizzük, majd egy 20 V-os tartományba kapcsolt voltmérővel a fülekhez érintve mérjük meg a feszültséget (1). Ha már ott sincs, úgy a hiba a kapcsolóban, az időkapcsolóban, vagy a kábelkorbácsban van. (Kábelkorbács a neve az egyes kocsikhoz gyárilag kialakított sokfelé vezető kábelkötegnek.)
4Az eredményes javításnak alapfeltétele a jármű kapcsolási és vezetékezési rajzának a megléte, mert anélkül lehetetlen rájönni, hol is vannak, merre találhatók az egyes szerelvények. Ezért használt kocsihoz is kérjük a rajzokat, vagy szakboltban vásároljunk az elektromos kapcsolást is tartalmazó típuskönyvet.
Autóelektromos szakismeretekkel a kapcsoló és az időkapcsoló kicserélhető. Amennyiben az időkapcsoló a hibás, úgy azt áthidalással, kábellel rövidre zárva "javítani" tilos, mert ha a kézi kikapcsolásról megfeledkezünk, 100 000 Ft-os üvegkár lehet a következmény. A 10-20 amperes fűtőszál bekapcsolva felejtése az akkumulátort is alaposan leszívhatja, ami télen indítási gondokat eredményezhet.
A kábelkorbács hibájának felderítése már szakműhelyben sem gyerekjáték, azzal kár kísérletezni. De szerencsére a hiba legtöbbször a fűtőszál-rácsban, annak megszakadásában található. Helye ellenfényben (a felfelé nyíló hátsóablakokat felemelt helyzetben, alulról vizsgálva) szemmel is megtalálható. Ehhez persze az üveget kívülről is le kell tisztítani. Belül a fűtőszálas oldalon ez csak puha, esetleg langyos ablaktisztító folyadékba mártott törlőruhával, a szálakkal azonos húzásirányban történhet. Kapargatni tilos!
5A fűtőszál szakadását a kalaptartóra dobott keményebb tárgy (kartondoboz, esernyő), a szállítójárműveknél meg a rögzítetlen, s ezért az ablakig hátracsúszó rakomány okozhatja. De előfordul, hogy a voltmérő csúcsaival sértik meg azt, ezért arra mérés előtt célszerű puha alumínium fóliát tekerni. Az vezet, de nem sért (2). Ha megvan a hiba, kívülről szorítsunk az ablakra egy, a szál helyes irányát jelző kis sablont, belülről pedig igazítsunk a hibás szakasz mellé, kétoldalról egy öntapadó csíkot. Ezt követően pedig fessük át a hiba helyét a szakboltokban kapható, kétalkotós vezető epoxi-gyantával, vagy elektromosan vezető speciális festékkel (3).
Néha nem maga a fűtőszál, hanem a végződéseit felfogó fülek sérülnek, vagy válnak el a helyükről. Ezek visszaerősítésére két lehetőség kínálkozik. A forrasztásban jártasak megpróbálhatják azt rövid ideig tartó művelettel a helyére forrasztani (4). Vigyázzunk, mert az üveget ilyenkor is "hősokk" érheti, és megrepedhet! Biztonságosabb a már említett elektromosan vezető ragasztóval történő rögzítés

Használati utasítás: Állapítsa meg melyik fűtőszál sérült és hol. Kapcsolja ki a fűtőszál fűtést és törölje át az üveget a mellékelt ronggyal. Használja a mellékelt öntapadó szalagot úgy, hogy a kopott vagy szakadt részt alulról, illetve felülről határolja. Annyi helyet hagyjon, ami megfelel az eredeti szál vastagságnak. Nézze meg a mellékelt fotókat az eredeti használati utasításon. Ügyeljen arra, hogy a szalag buborékmentes legyen és jól tapadjon az üveghez. Feltétlenül keverje fel az üvegcsében található ezüst tartalmú javító anyagot (festéket) a mellékelt vattás pálcikával, majd vigye föl az üvegre. A műanyag spatulával simítsa el. Ellenőrizze munkáját kívülről is. Ha valahol fény jön át a felvitt anyagon, javítsa ki. Távolítsa el a szalagokat amint lehetséges. Száradás szoba hőmérsékleten kb. 15-20 perc. Hajszárító alkalmazásával 2-5 perc. A feleslegesen üvegre került anyagot a mellékelt alkoholos párnácska segítségével távolítsa el. Várjon 24 órát, amíg a fűtőszálat használja. 



Hogyan használja a fűtésszál javító készletet?
1. Állapítsa meg, hogy melyik fűtésszál nem működik, illetve hol van elszakadva.
2. Kapcsolja ki a fűtést és törölje át az üveget a csomagban található kendővel.
3. Használja a mellékelt takaró szalagot úgy, hogy a sérült felület látszódjon közvetlenül határolva legyen. lsd. kép Annyi helyet hagyjon, hogy megfeleljen a eredeti szál vastagságának.
4. Nézze meg az eredeti használati útmutatón a képeket és folytassa a javítást.
5. Keverje el az ezüst tartalmú javító festéket a pálcikával, majd vigye fel az üvegre és végül simítsa el.
6 Hagyja száradni (15-20), hajszárítóval 2-5 perc, majd a takaró szalagot távolítsa el.
7. 24 óráig ne használja a fűtőszálat!

Készlet tartalma:

1db ezüst festék: 2 ml
1db öntapadó maszkoló szalag
1db tisztító párna
1db tisztító kendő
1db keverő spatula
3db tisztító vatt


A Huzhou Guoneng New Material Co., Ltd. egy high-tech vállalkozás, amely integrálja a kutatás-fejlesztést, a gyártást és az értékesítést. A vállalat termékeit elsősorban az autóipar, az új energia, a honvédelmi ipar és a család területén használják.
A vállalatnak jelenleg több mint 100 hazai és külföldi kapcsolata van . A vállalat saját Visbella márkája jó hírnevet és márkanevet teremtett a világban. A vállalat mindig a magas színvonalú, nagy teljesítményű és nagy megbízhatóságú termékek fejlesztésére összpontosított.
A vállalat termékei különböző szabványoknak felelnek meg tanúsítás és szigorú tesztelés (ISO, REACH, ROHS, CE, UKS stb.) Kínában, az Európai Unióban stb.